Zoom Europa n°112 . Linköping : ville pionnière des énergies renouvelables

Description
Cote ZOE 112 3
Fonds Zoom Europa
Titre Linköping : ville pionnière des énergies renouvelables
Titre du parent Zoom Europa n°112
Durée 00:05:57
Date de production 01/07/2009
Genre magazine
Générique Journaliste : Buffi Olivia
Production Producteur : Compagnie des Phares et Balises
Mot clé Lieux : Suède
Index : écologie, environnement, Politique de l'environnement, Energie renouvelable, vache, Train, usine, Scène de rue, carburant
Son Sonore
Résumé La priorité de Stockholm sera d’intensifier la lutte contre le réchauffement climatique. Un des points forts de la Suède, pionnière dans les technologies propres comme le biogaz de deuxième génération, issu du recyclage des déchets agricoles… autrefois les vaches regardaient passer les trains, aujourd’hui à Linköping, elles les font rouler.
Description EXT/JOUR
DP campagne suédoise, vaches dans un pré
ITW de Lars Tholmark, éleveur
Il dit qu'il a 310 vaches et que c'est pour entretenir les pâturages, pour entretenir le paysage et pour la viande.
DP les vaches partent à l'abattoir dans un camion, camion sur la route, train fonctionnant au biogaz.
INT/JOUR
DP Concepteur du train, rails vus de la cabine, conducteur,
EXT/JOUR
DP le train vu de la route, le train s'arrête dans une gare, des passagers montent à bord
INT/JOUR
ITW de Bertil Karlsson, ingénieur, société Tekniskaverken
Il dit que c'est moins bruyant qu'un train diesel normal et qu'il y a moins de vibration
EXT/JOUR
PL Train vue en hauteur
INT/JOUR
DP Passagers dans le train
ITW de Linn källgren
Elle sait que cela fonctionne au biogaz et qu'on peut l'extraire du composte
EXT/JOUR
DP circulation à Linköping, taxis, autobus, fumée sortant d'une cheminée d'usine
INT/JOUR
ITW de Moharem Demerok, adjoint à l'environnement, ville de Linköping
Il explique qu'ils ont eu l'idée il y a une quinzaine d'années d'utiliser les ordures comme source d'émission. Il dit que quand on brule des déchets, on crée énormément d'énergie.
EXT/JOUR
DP scènes de rues
INT/JOUR
ITW de Moharem Demerok, adjoint à l'environnement, ville de Linköping
Il dit que la pollution provenant des transport a diminué de 20 à 25% et qu'en plus ces énergies sont moins chers à produire. Il dit qu'ils ne font pas uniquement pour l'environnement mais aussi parce que cela leur fait faire des économies.
EXT/JOUR
DP Cuves de Biogaz, déchets amenés à l'usine, camion citerne
ITW de Bertil Karlsson, ingénieur, société Tekniskaverken
Il explique que les cuves fonctionnent comme un énorme estomac et que les déchets massèrent à 27 degrés pendant un mois.
Vue en hauteur de l'usine
ITW de Bertil Karlsson
Il explique qu'ensuite le gaz est purifié pour obtenir 97% de méthane, c'est ce qu'il faut pour faire fonctionner les véhicules.
DP Cuve ronde à ciel ouvert qui contient les résidus et qui servira d'engrais pour les agriculteurs de la région
ITW de Bertil Karlsson
Il dit que la boucle est bouclé car les agriculteurs leur fournissent de la matière première et eux de l'excellent engrais pour l'agriculture.
DP le train est ravitaillé en biogaz
ITW de Bertil Karlsson
Il dit que malheureusement les constructeurs n'ont pas encore adhéré complètement à cette idée mais le plus important c'est de commencer. Il dit qu avec "Amanda", ils ont montré qu'il est possible de construire un train de voyageur qui fonctionne au biogaz.
GP moteur du train
ITW de Bertil Karlsson
Pour lui ce type de train a un grand avenir parce que l'énergie est produite localement et que c'est une ressource utilisée de façon responsable.
PL Train sur les rails
GP fleurs au bord des rails