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Description |
Images d'archives de l'Erika, oiseau couvert de goudron.. DP Port du Havre INT/JOUR : Bureau du responsable de la sécurité maritime DP Responsable et un de ses collaborateurs regardent sur un ordinateur la liste des bateaux qui doivent être inspectés. Ils s'arrêtent sur un bateau venant du Panama. Serge Paranaud, chef des centres de sécurités des navires, explique qu'il s'agit d'un bateau qui touche pour la première fois un port européen et qu'il doit donc être inspecté. EXT/JOUR : Port du Havre GP Coque d'un navire avec l'inscription "MSC Esthi PANAMA" DP Inspecteurs portant des gilets fluorescent montent à bord du navire, inspecteurs vérifient les certificats de navigabilité Interview du commandant du bateau. Il dit qu'il montre tout ce que veulent les inspecteurs DP Inspection du bateau, salle des machines Interview de Yves-Marie Pasco, inspecteur de la sécurité des navires. Il dit que le fait d'avoir recruté des inspecteurs supplémentaires leur permet d'avoir plus la possibilité de faire ce genre de test. DP Cabine de pilotage, grues déchargent des containers DP Ordinateur de bord, sorte de boite noire désormais obligatoire GP Documents tamponnés DP Inspecteurs descendent du cargo, déchargement des containers, containers sur le pont du bateau Serge Paranaud, chef des centres de sécurités des navires, explique que maintenant certains types de navires ne peuvent plus faire escale dans les ports européens. DP Pétrolier, marins portant des combinaisons mettent à l'eau une sorte de grand tube en plastique PL Bâtiment de la commission européenne Interview de Jacques Barrot, commissaire européen aux transports PM Bénévoles en combinaisons blanches nettoient une plage Interview de Stéphane Beaucher, Greenpeace France. Il demande un dispositif qui soit vraiment dissuasif pour les transporteurs pétroliers DP MSC Esthi dans le port du Havre |