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Description |
EXT/JOUR : Toulouse
DP Manifestation des salariés d'Airbus à Toulouse
Extraits d'interview d'intervenants français et allemands
DP Manifestation à Toulouse, drapeaux des syndicats, ballons, manifestants sur la place du Capitole
Jean-François Knepper, délégué du personnel (FO-Airbus) au comité européen, fait un discours sur une tribune installé devant la mairie de Toulouse.
Extrait discours "Il est inconcevable que l'on nous fasse payer les conséquences des retards de l'A380.»
DP Foule, applaudissements
Interview Jean-François Knepper
Il dit que les salariés ont fait ce qu'on leur a demandé de faire, les hiérarchies aussi et que le problème d'Airbus vient d'une crise du management.
DP Décollage d'un Airbus A380, Airbus en vol (archives ?)
EXT/JOUR : Hambourg
PL Voitures rentrant dans le siège d'Airbus à Hambourg
DP Techniciens travaillant dans l'usine de câblages, installent les câbles dans la cabine de l'avion
PM Homme marchant dans le couloir de l'Airbus se dirige vers la caméra
Interview d'Horst Niehens, délégué central Airbus Hambourg
Il dit que l'entreprise n'a pas pris en compte les remarques et les mises en garde des salariés
Photographies de Noël Forgeard, Lagardère et de Daimler Chrysler
Interview de Jean Pierson, ancien PDG d'Airbus 1985- 1998
Il dit que Noël Forgeard a certainement plus fait les allées des Ministères, que les allées des industries, mais qu'il avait été alerté des problèmes de l'usine d'Hambourg
Photographie Noël Forgeard
DP Airbus A380 : décollage, vol (Archives ?)
Interview d'Heinrich Grossbongardt, expert Airbus
Il explique que les relations entre français et allemands sont difficiles depuis 6 ou 7 ans, et se sont aggravées depuis le programme A380 et sous la direction de Noël Forgeard
DP Trois Airbus A380 en vol (archives ?)
Interview de Walter Hirde, Ministre de l'économie de Basse-Saxe. "Airbus était au départ un projet européen, reparti équitablement entre l'Allemagne et la France, à 50/50. L'Europe s'est assurée que Boeing n'ait pas le monopole et qu'Airbus puisse lui tenir tête."
DP d'Archives
Interview d'Elie Cohen, économiste. Il dit que l'Etat Français a fait un beau cadeau à Lagardère. Il évoque la complexité de satisfaire les actionnaires publics et privés, les actionnaires allemands et français
Interview de Jean Pierson, ancien patron airbus
Il dit que la co-décision franco-allemande ne fonctionne pas.
DP Bâtiment du Parlement fédéral de Basse-saxe, députés travaillant
Interview Walter Hirde, Ministre de l'économie de Basse-Saxe. Il dit que la position allemande est très claire et qu'elle s'appuie sur les statuts d'Airbus.
PL extérieur de l'usine d'Hambourg, Banderole sur les grilles
Interview de Michaël Eilers, délégué syndical Airbus Nordentam. Il dit qu'en Allemagne, les emplois sont menacés et que dans les deux pays des sites sont remis en question. Il avoue la volonté de se battre en priorité pour les allemands
Interview d'Elie Cohen
Il a le sentiment qu'il y a un poison nationaliste qui est en train de se développer et que c'est la responsabilité des politiques d'empêcher ça.
EXT/JOUR : Sommet franco-Allemand au château de Meseberg, près de Berlin
DP Jacques Chirac sort de sa voiture, salue Angela Merkel, journalistes devant la grille du château
Conférence de presse, discours de Chirac : parle de la détermination qu'en terme d'emplois et de technologies, il y ait une parfaite équité dans la responsabilité dans la répartition des conséquences. (Archives ?)
Chirac fait un baise-main à Angela Merkel
Interview de Jean Pierson, ancien patron airbus
Il dit que ce sommet franco-allemand prouve que la société Airbus est malade, que c'est une société politique"
Interview d'Heinrich Grossbongardt, expert Airbus
Il espère que les politiques, à Paris ou à Berlin redeviennent raisonnables et arrêtent de se mêler de cette affaire quelle qu'en soit l'issue, que c'est mauvais pour l'Europe, pour Airbus et pour ces actionnaires.
Interview d'Elie Cohen
Il dit qu'il n'y a que deux avenirs possibles pour Airbus : la privatisation totale ou le retour à une société nationale
DP Décollage Airbus A380 |
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